Au sein du pôle Marché 15Est2 et sous la responsabilité du responsable de pôle, le Chef de Projet Transverse assure la coordination et le pilotage de sujets stratégiques en interface avec l’ensemble des équipes du projet. Il accompagne les chefs de projet dans le traitement des écarts au programme, des incompatibilités et des désordres identifiés sur les ouvrages hérités de la ligne 16, en lien avec la maîtrise d’ouvrage SGP, les exploitants de gare et les opérateurs concernés.
Il pilote le contrôle de la maîtrise d’ouvrage sur les études d’exécution et coordonne les procédures administratives du marché (permis modificatifs, permis d’aménager, déclarations préalables, GA8, etc.). Référent pour les interfaces avec la RATP et la SNCF, il assure le suivi des avoisinants, des interfaces techniques, des interconnexions et des réservations capacitaires.
En collaboration avec les équipes projets et transverses, il coordonne les relations avec les parties prenantes externes (SGP, RATP Infrastructures, Île-de-France Mobilités, marchés DGV et STE), veille au respect des prescriptions contractuelles et techniques ainsi qu’au suivi des délais par le groupement de conception-réalisation.
Il contribue également au pilotage du planning, à la gestion des risques, au suivi du reporting du Concepteur-Réalisateur et à l’identification des points d’alerte. Référent pour les relations avec l’exploitant-mainteneur et Île-de-France Mobilités, il centralise les données et assure le reporting as

Maîtrise du management de projet, en particulier : coordination, planification, , maitrise d’ouvrage,

Connaissance des marchés de travaux et de la gestion de contrat

Connaissance des rôles des acteurs de l’action de construire

Appétence pour les sujets techniques : infrastructure, aménagement, systèmes de transport

Le chef de projet transverse contribue sur toutes les phases du projet à faire appliquer les politiques transversales de la SGP : démarche qualité, sécurité-santé-environnement, politiques achats, utilisation des outils en usage à la Société des grands projets (GED, SIG, BIM…), etc. Il/elle participe pour cela également au pilotage des prestataires (assistants à maître d’ouvrage, concepteur-réalisateur, contrôleur technique, CSPS) qui concourent au bon déroulement du projet sur le périmètre du pôle

PILOTAGE DU TRAITEMENT DES DIFFERENCES/INCOMPATIBILITES L16
Le périmètre d’intervention se décline comme suit :
En lien étroit avec le binôme chef de projet de secteur concerné et son adjointe :

Piloter le process de traitement des différences/incompatibilités et désordres avec les équipes du concepteur-réalisateur et en lien avec la L16 MOA.

Contribuer à la résolution technique et contractuelle des différences/incompatibilités et désordres dans le respect des coûts, délais, programme et planning du marché

Être le référent du marché pour ces problématiques en interne SGP auprès du secteur, des référents STE et DGV du marché et auprès de la ligne 16.

APPUI AU CONTROLE DE LA QUALITE DE LA CONCEPTION/REALISATION
Le périmètre d’intervention se décline comme suit :

En lien étroit avec l’adjointe, consolider et superviser le bon déroulement des processus d’obtention des autorisations administratives. En particulier, s’assurer du bon respect par l’ensemble des acteurs (Titulaire CR, ATMO, différents acteurs de la MOA – JUR, SEI notamment) des processus d’échange, des délais d’instruction et de clôture des demandes.

En lien étroit avec les chefs de projet de secteur, l’autre chef de projet transverse et la DGV, créer et suivre un outil permettant la coordination technique, la consolidation et la supervision de la prise en compte des retours d’instruction des autorisations administratives (PC, DP,…) mais également de suivre les permis de construire modificatifs le cas échéant et les dossiers GA8.

En lien étroit avec les chefs de projet de secteur et les experts amenés à analyser et expertiser les documents d’exécution du Concepteur-Réalisateur, piloter, coordonner et superviser la production des avis MOA, dans le respect des délais opérationnels des travaux.

PILOTAGE DES AVOISINANTS
En lien avec les chefs de projet concernés et les équipes du pôle transverse et de la DRE, avec l’appui de l’adjointe, piloter le processus de suivi des nuisances sur les avoisinants :

Auprès de la SNCF et de la RATP (cf. point suivant)

Gestion d’un point de vue contractuel, en lien avec le pôle transverse en charge des aspects opérationnels, de la gestion des avoisinants.

PILOTAGE DES RELATIONS AVEC LA SNCF, LA RATP ET IDFM
En lien avec les chefs de projets concernés (chefs de projet secteur et leurs adjoints, chef de projet système, Responsable de pôle Tunnel, Avoisinants et Ouvrages Spéciaux et son adjoint) et l’équipe ATMO, piloter les relations avec la SNCF et la RATP :

Animer les différents échanges nécessaires avec ces acteurs pour les sujets études et travaux, et les MOE / entreprises. Suivre au profit de la MOA les décisions prises (fiches d’interface MOA, tableaux bilan, … outil à construire) et faire remonter les points nécessitant arbitrages.

Être le référent côté MOA pour toutes les relations entre le Titulaire CR et la SNCF et RATP pour tous les processus nécessitant des échanges et accords de ces derniers 

Esprit d’équipe et capacité à travailler en fonctionnement matriciel,

Aptitude à comprendre, intégrer et piloter les enjeux des projets,

Organisation, animation et coordination,

Capacité d’anticipation et de programmation,

Très bon relationnel,

Rigueur de gestion, réactivité et autonomie,

Capacité d’analyse et de synthèse,

Pragmatisme et sens de l’adaptation,

Sens de la négociation et persuasion,

Maîtrise des outils informatiques,

Respect des valeurs de la SGP : exigence, responsabilité, ensemble