Au sein de l’Unité Autorité Technique (Design Authority), sous la responsabilité du Responsable Technique Système, l’ingénieur(e) train en support aux gestionnaires de marchés Matériels Roulants (MR) et Véhicule de maintenance d’infrastructures (VMI), l’ingénieur(e) train, est chargé(e) de mener des activités de maîtrise d’ouvrage, pour son domaine de compétence, afin de concevoir, préparer et réaliser les marchés relatifs au MR et VMI, ainsi que de mettre en place le contrôle extérieur des études, travaux et essais liés à cette activité.

Assurer la cohérence des interfaces entre les systèmes de sa compétence
Elaborer les synthèses et rapports d’études ou d’avancement nécessaires
Intégrer les contraintes réglementaires internes et externes à respecter
Assurer le contrôle extérieur en phase études et travaux relatifs à ses marchés
Rédiger ou collabore à la rédaction des contrats de prestations qui sont passés
Participer au dépouillement des offres, analyse les solutions proposées et propose à la maîtrise d’ouvrage les orientations ou modifications nécessaires
Assister les gestionnaires de marchés en apportant son expertise technique, pour la préparation puis le suivi de la construction, des essais et de la réception relatifs à ses marchés.
Contribuer à la maîtrise des coûts, des délais, des performances et de la qualité des prestations achetées (AMOA, maîtrise d’œuvre, entreprises de pose, prestataires d’essais …)

Très bonne connaissance du matériel roulant et/ou des véhicules de maintenance

Connaissances du management des projets : risques, gestion documentaire, qualité, reporting coût et planning.

Sens du dialogue et du travail en équipe

Capacité de négociation et gestion de conflit

Autonomie, rigueur, fiabilité et bon relationnel

Pilotage de réunions avec des intervenants externes

Au sein de l’Unité Autorité Technique (Design Authority), sous la responsabilité du Responsable Technique Système, l’ingénieur(e) train en support aux gestionnaires de marchés Matériels Roulants (MR) et Véhicule de maintenance d’infrastructures (VMI), l’ingénieur(e) train, est chargé(e) de mener des activités de maîtrise d’ouvrage, pour son domaine de compétence, afin de concevoir, préparer et réaliser les marchés relatifs au MR et VMI, ainsi que de mettre en place le contrôle extérieur des études, travaux et essais liés à cette activité.

Cette mission inclut le suivi de la bonne exécution de ses prestations par le maître d’œuvre, l’élaboration des cahiers des charges d’études et de réalisation et, en support aux gestionnaires de marché, le suivi des essais, la réception puis le transfert en gestion technique au futur mainteneur. L’ingénieur train assure aussi un rôle de référent technique auprès de la SGP dans son domaine de compétence.

Le périmètre de compétences du poste porte principalement sur le Matériels Roulants et Véhicule de maintenance d’infrastructures, leurs conceptions, études d’exécution, installations, essais et mise en service.

Assurer la cohérence des interfaces entre les systèmes de sa compétence

Elaborer les synthèses et rapports d’études ou d’avancement nécessaires

Intégrer les contraintes réglementaires internes et externes à respecter

Assurer le contrôle extérieur en phase études et travaux relatifs à ses marchés

Rédiger ou collabore à la rédaction des contrats de prestations qui sont passés

Participer au dépouillement des offres, analyse les solutions proposées et propose à la maîtrise d’ouvrage les orientations ou modifications nécessaires

Assister les gestionnaires de marchés en apportant son expertise technique, pour la préparation puis le suivi de la construction, des essais et de la réception relatifs à ses marchés

Contribuer à la maîtrise des coûts, des délais, des performances et de la qualité des prestations achetées (AMOA, maîtrise d’œuvre, entreprises de pose, prestataires d’essais …)

S’assurer de l’acceptabilité par les futurs exploitants et le gestionnaire d’infrastructure (GI RATP) des solutions déployées

Contribuer au reporting des risques (sur les plans technique, financier, ou image de la SGP)

Participer à la stratégie industrielle et d’achat

Assurer la cohérence des orientations et des prescriptions pour les projets

Ingénieur généraliste à dominante mécanique ou électrotechnique ou titulaire d’un master

5 ans d’expérience minimum ou parcours professionnel de 10 ans d’expérience minimum dans le domaine ferroviaire en études et réalisation, et plus particulièrement sur le matériel roulant et/ou véhicules de maintenance.

Connaissances du domaine maintenance ferroviaire ou urbain souhaitées.

Anglais lu impératif, parlé très souhaité.

Très bonne connaissance du matériel roulant et/ou des véhicules de maintenance

Connaissances du management des projets : risques, gestion documentaire, qualité, reporting coût et planning.

Sens du dialogue et du travail en équipe

Capacité de négociation et gestion de conflit

Autonomie, rigueur, fiabilité et bon relationnel

Pilotage de réunions avec des intervenants externes